Xeerarka cusub ee gaadiidka hawada ee baytariyada lithium ayaa la dhaqan gelin doonaa Janaayo 2023

IATA DGR 64 (2023) iyo ICAO TI 2023 ~ 2024 waxay hagaajiyeen xeerarka gaadiidka hawada ee noocyada kala duwan ee alaabta khatarta ah mar kale, iyo xeerarka cusub waxaa la hirgelin doonaa January 1, 2023. Isbedelada ugu weyn ee la xiriira gaadiidka hawada eebaytariyada lithiumdib u eegista 64aad ee 2023 waa:

(1) Dib u eegid 3.9.2.6.1 si aad u tirtirto shuruudaha kooban ee imtixaanka markaunugga badhankalagu rakibay qalabka oo la raro;

(2) Ku dar shuruudaha faqradda gaarka ah ee A154UN 3171Baabuurka ku shaqeeya baytari;A154: Waa mamnuuc in la qaado baytariyada lithium-ka ee ay soo-saareyaashu u arkaan inay cilladi ku jirto badbaadada, ama baytariyada waxyeeloobay oo keeni kara kulayl, dab ama wareeg gaaban (Tusaale, unugyo ama baytari ay dib ugu yeertay soo-saaruhu si badbaado ah sababo ama haddii la ogaaday inay dhaawacmeen ama cilladaysan ka hor inta aan la dhoofin).

(3) Dib loo eegay PI 952: Marka baytariga lithium ku rakiban gaadhigu dhaawacmo ama xumaado, baabuurka waa mamnuuc in la raro.Marka ay ansixiyaan hay'adaha ay khusayso ee waddanka asal ahaan ka soo jeeda iyo waddanka hawl-wadeenka, baytariyada iyo unugyada baytariyada wax-soo-saarka tijaabada ah ama wax-soo-saarka hooseeya waxaa lagu qaadi karaa diyaarad xamuul.

(4) PI 965 iyo P1968 oo dib loo eegay: xidhmo kasta oo lagu qaado qodobbada IB waxa looga baahan yahay inay u adkaysato imtixaan isugaynta 3m ah;

(5) Dib u eegis PI 966/PI 967/P1969/P1970: Wax ka beddel faqradda II si aad u qeexdo in marka baakad la geliyo baakadda xad dhaafka ah, xirmada waa in lagu hagaajiyaa baakadda xad dhaafka ah, shaqada loogu talagalay xirmo kastana waa in aan la wiiqin Baakadka xad dhaafka ah, kaas oo waafaqsan shuruudaha guud ee lagu qeexay 5.0.1.5.Wax ka beddel summada hawlgalka batteriga lithium si aad meesha uga saarto shuruudaha lagu muujinayo lambarka taleefanka ee summada.Waxaa jira xilli kala-guur ah ilaa Diseembar 31, 2026, ka hor inta aan la sii isticmaali karin bateriga lithium ee jira.

(6) Saldhigga caadiga ah ee imtixaanka isugeynta waaGB/T4857.3 &GB/T4857.4 .

①Tirada shaybaarrada tijaabada ee tijaabada is-dul-saarista: 3 muunado tijaabo ah nooc kasta oo nashqad iyo soo-saare kasta;

② Habka tijaabada: Ku mari xoog dusha sare ee muunada tijaabada, xoogga labaad wuxuu u dhigmaa wadarta guud ee baakadaha isku midka ah ee laga yaabo in lagu dhejiyo inta lagu jiro gaadiidka.Dhererka ugu yar ee is dulsaarka oo ay ku jiraan muunado tijaabo ah waa inuu ahaadaa 3m, wakhtiga imtixaankuna waa 24 saacadood;

Shuruudaha lagu gudbo imtixaanka: Muunada tijaabada ah waa inaan laga sii deyn hillaaca.U hoggaansanaanta ama baakadaha isku dhafan, waxa ku jira waa in aysan ka soo bixin weelka gudaha iyo baakadaha gudaha.Muunadda tijaabadu waa in aanay muujin burbur si xun u saamayn karta badbaadada gaadiidka, ama qallafsanaan kara oo dhimi kara xooggiisa ama keeni kara xasillooni darro xagga is-dul-saarista.Baakadaha balaastikada ah waa in lagu qaboojiyo heerkulka jawiga kahor qiimeynta.

Anbotek waxa uu leeyahay sanado badan oo tijaabo ah iyo waayo-aragnimo aqoonsi ah oo ku saabsan gaadiidka batteriga lithium ee Shiinaha, wuxuu leeyahay awoodda fasiraadda farsamada ee UN38.3 ee ugu sareysa warshadaha, wuxuuna leeyahay awood buuxda oo tijaabo ah nooca cusub ee IATA DGR 64 (2023). Anbotek wuxuu si diiran kuu xasuusinayaa inaad horay u sii fiiro gaar ah u yeelato shuruudaha sharci ee ugu dambeeyay.Haddii aad wax su'aalo ah qabtid ama aad u baahan tahay caawimaad, fadlan nala soo xiriir!